2015年12月1日火曜日

お台場旧車天国2015

こんにちは!!
いつも【Microlon-Shop.com】をご利用いただき、誠にありがとうございます。
【Microlon-Shop.com】サイト管理人 伊藤です。

昨年もこのブログでご紹介させていただいた『お台場旧車天国』
今年は11月22日(日)に開催され、今年も車オタクの森田が行ってまいりました!
早速旧車&珍車の写真と森田の熱血リポートをお届けいたします!


『2015お台場旧車天国!』
2015.11.22(日)お台場「船の科学館前」から徒歩1分のところで
今年も旧車天国が開催されました。














『入場ゲート』
今年は、どんより曇り空でチョイと寒かったのですが、
700台の旧車やマニアック車が集まるイベントに朝からスゴイ入場者でした。















『(株)協和興材Microlonブース』
Microlon総代理店(株)協和興材さまのブースです。
今年もマイクロロンとパーマラックスの展示即売会には
沢山のお客様が訪れておりました。



















『(株)協和興材MicrolonブースⅡ』
Microlon50th記念ブルゾン、カッコ良かったなぁ~




















『Microlon愛好家?』
なんと! 「Microlon」のご愛用車を発見しましたー!
ウインドウにステッカーが貼ってありました。



















その車は「HONDA N360」 
ウインカーの位置やフォグが無いので俗称「NⅡ」かな?
細部まで手入れが行き届いて内外共にまるで新車のようにピカピカです。
エンジンもMicrolon処理されていて新車のパワーを維持されていることと思います。
この車のボンネットを開けると、2気筒のバイクのエンジンそのまま移植したように
積まれていたのでビックリしましたヨ(笑)



















『ニッサン「フェアレディー2000」』
カッコいいですねぇ~
「DATSUN」のエンブレムも素敵


















『プリンス「スカイライン」』
プリンス自動車時代のスカイライン。
堂々としていて何となくアメリカの車のような風格が感じられですね。
好きだなぁ~プリンス時代の車。
















『ニッサン「スカイラインGT-R」』
ツインカムエンジンを積んだケンとメリーのスカイライン(通称ケンメリ)
一番最初に買った車はこのケンメリだったのですよぉー!
L型直6&SUキャブでしたけどね(笑)



















『ニッサン「スカイラインGT-R」』
GT-Rのツインカムエンジン
超キレイ❢

















『プリンス「グロリア」』
プリンス自動車時代の初代グロリアです。
やはり、どこか米車風でどっしりとしていますね。


















『プリンス「グロリア」』
プリンスグロリアのヘッドライト
なんと!東芝製でした(驚)


















『トヨタ「2000GT」』
トヨタ2000GT、日本車離れしたデザインで、
約50年前に映画007のボンドカーに抜擢されたのです。
エンジンはヤマハ製のオーバーヘッドを採用。
最高速度220Km/h(凄)

















『いすゞ自動車「ELF」』
なんと!フロントエンジン&フロントドライブ(通称FF)のトラックです。
空荷の時に急ブレーキを踏むと簡単に「でんぐり返し」しそうですね(笑)



















『いすゞ自動車「ELF」』
後方から見ると・・・
♪ドライブシャフトも無え~デフも無え~リアはますます軽くなるぅ~♬
オラこんなトラ嫌だぁ~オラこんなトラ嫌だぁ~(^^♪
で、生産台数は多くなかったようです(ToT)


















『ホンダ「ドリームCB750Four」』
通称「Kゼロ」
出展社がエンジンサウンドを聞かせてくれる企画で、
4本マフラーからズ太い排気音を聞かせてくれました。
イイね👍
















『ホンダ「CB-X1000」』
排気量1000cc直列6気筒のエンジンは流石にデカイ❢
乗ると思いっきりエンジンにまたがっている感があるでしょうね~
約270Kgの車重は、倒したら起こすの大変だぞぉ~





















『カワサキ「マッハⅢ」』
排気量500ccの2サイクルエンジンを積んで、
3速でもウイリーしちゃう「じゃじゃ馬」と呼ばれたバイクです。
無茶苦茶速いのにドラム式ブレーキというのが怖い❢





















『おまけ 焼き芋屋さん』
トヨタ「センチュリー」を焼き芋屋さんの車に大改造!
ちょっと分り難いのですがリヤトランク部に焼き芋の窯が取り付けられ、
竹槍マフラーから煙がモクモク出ていました。
芋を焼く香りに釣られて集まった人も多いみたい(笑)


















『おまけ2 デコトラ』
スゴイ!の一言。
こんなトラックで納品に来たら焦っちゃうね!





















『おまけ3』
フォード車の「T型フォード」 新車みたいにピカピカ。
なんと❢売り出されていました。
価格は¥3,480,000ですヨ~いかがですか?
注目度120%すよ(笑)





















Microlon.com

2015年11月5日木曜日

東京モーターショー2015

こんにちは!!
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【Microlon-Shop.com】サイト管理人 伊藤です。


先日、弊社の代表森田が、東京ビックサイトで開催中の
『東京モーターショー2015』に行ってまいりました。
会場の様子や出展車両を沢山カメラに収めてまいりましたので、
熱い森田のレポートとともにお届けいたします!!


2015/11/03 文化の日(祭)
車に対するカルチャーを高める為(?)にビックサイトで行われた
『東京モーターショー』に行ってきました。
AM10:00に開場なので9:30頃到着したのですが、
祭日ということで入場待ちの観客で大混雑でした(*_*;
ちなみに、Tポイントカードでチケットを購入するとUSJの優遇入場みたいに、
入場門の左側から並ばずにスイスイ入れたようです。
これからの世の中『Tポイントカード』は必須アイテムですね(^-^;
それにしても凄い人。
後から知ったのですが、この日の入場者数はナント!10万人超えだったそうですヨ❢❢


















16時少し前に退場したのですが、入場門には未だ入場待ちの列が・・・(@_@
と、思いきや『アフター4チケット』での入場待ちの列なのだそうです。















先ずは、LEXUSブース。
『LF-FC』という名のコンセプトカーですが、ラグジュアリーとスポーティーさの融合!?
随分と現実的な作りこみなので、基本デザインはさほど変わらずに発売されるのでは?
当然、コンセプトカーなのでセンチュリー並みにデカイ❢ので、
サイズは小さくなると思いますが・・・

















こちらは、RC-Fの4ドアセダン版の『GS-F』。
来年2016年上旬には日本でも販売されるそうです。
個人的には、羊の皮をかぶった狼的な車は大歓迎❢なのですが
、恐らく販売価格は¥1000万超えで高嶺の花ですね。
BMWの『M4』と比べればコスパに優れていると感じるけど買えないなぁ(^-^;

















次はHONDAのブース。
ファン待望の2代目『NSX』です。
日本を代表するスーパースポーツマシンの中の1台です。
カッコイイ!一度はハンドルを操ってみたい車です。
発売は来年のようです。
初代NSXやフェラーリと同様に年間生産台数が少なくてプレミアムが付いて
投資目的に購入する人もいるのではないでしょうか・・・

















『NSX』の後ろ姿のデザインも精悍でイケてる。質感が高くて、いかにも速そう❢

















NISSANのブースです。
『コンセプト2020』 カッコイイですねー❢モデルさんも(笑)
このコンセプトカーはかなり未来的で
東京オリンピックが開催される2020年には未だ公道は走っていないだろうね(^-^;

















『コンセプト2020』の後ろ姿。
ボディーを黒くしてマフラーから火を噴けばバットマンカーですね~(笑)
※ギャラリーの皆さんが釘付けになっているのはどうも車ではないようですね(笑笑)

















おまけ
日産ブースの『FAIRLADY Z』です。
さすがにZ34型にモデルチェンジして8年が経っているので
デザインの古さは否めないかな・・・
cd値の高い高機能なボディーデザインに大きな変更は不要と思いますが、
フロントマスクやリアにもう少し精悍さ&威圧感を持たせる変更が欲しいなぁ。

















ポルシェのブースです。
ビックリするようなコンセプトモデルはありませんが、
写真の『Carrera4S』はとっても魅力的❢
ポルシェ伝統の風格を醸し出していますね。
こんな車でワインディングを優雅に走ってみたい・・・   

















最後に、国内メーカーで今一番気になるMAZDAのブースです。
見て下さい❢この『RX-VISION』というコンセプトカーを。
デザインが素晴らしい-❢
ボンネットに映り込む光の曲線もたまりませんネ。
このままの出で立ちで発売されたら、即買いです(120ケ月払いでね(笑))

















リアビューも素晴らしいですね。
これが公道を走っていたら、イタリアのスーパーカーと見間違えそうです。                                      ロータリーエンジンは2012年6月に燃費の問題で
『RX-8』を最後に生産を中止していましたが、
研究と開発は継続してSkyactiv技術の元で生まれ変わるようです。
モーターのようにスムーズに吹け上がるエンジンは唯一無二ですが
低速(回転)のパワー不足により市街地や渋滞時の燃費が悪いのがウイークポイントでした。       新理論(?)で大幅に改善させたロータリーエンジとモーターをハイブリッドさせれば、
それは次世代の動力源となりうるのではないでしょうか・・・とても楽しみです(^O^)

















Microlon.com

2015年10月21日水曜日

プリウス(20型)にマイクロロン処理をしました!!

こんにちは!!
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先週、弊社の代表 森田が、お客様の愛車プリウスに、
マイクロロン処理をさせていただきました。
今日は、その作業の様子と、森田のレポートを皆さんにお伝えいたします。

2015年10月15日
本日は、2代目プリウス(20型)走行距離約12万キロ と
チョッピリお疲れ気味のエンジンと、同様に使い続けた
エアコンのコンプレッサーにMicrolon処理の作業をします。














処方するのは、エンジンにMicrolon「HYBRID」(16オンス)
そしてエアコンのコンプレッサーには「Airconditioner Fix」を1本です。
これで青春時代?のパワーに蘇らせます。














20型プリウスのコンプレッサーのサービスバルブは左側。
キャップに「H」と記されています。
低圧側は中央部分でキャップに「L」と記されております。
低圧側のキャップを取り外し、「Airconditioner Fix」を
予めセットした専用カプラを取り付けます。
即エンジンをスタートさせエアコン(冷房)をMaxに設定してONにします。
(コンプレッサーが稼働していることを確認)
3分程したらエンジンとエアコンを切って、カプラを取り外して
キャップを元に戻して作業終了。















次は、エンジンにMicrolon「HYBRID」を注入する作業です。
オイルレベルゲージはこの位置(フロント側なので作業がし易いぞぉ)














付属のポリボトルにマイクロロンを移してオイルレベルゲージ挿入穴にホースをセット。
プリウスのエンジンを掛けた状態でタップリ時間をかけて400ccを注入しました。
(プリウスはバッテリーが充電されるとエンジンが停止してしまうので、
オーナー様にアクセルを軽く踏んでいてもらい、エンジンが止まらないようにしました。)














16オンス(480cc)の内400ccをエンジンに使用し、
残りの80ccはガソリン注入口より注入します。
マイクロロンの洗浄効によりインジェクションやインマニ、
そしてバルブの堆積物が洗浄されて燃費向上を計れます。
全ての作業が終わったら、即100Km/h以下で穏やかな運転で2時間ほど走れば
エンジンとコンプレッサー内部のMicrolon処理の完了です。




























後日、オーナー様に様子を伺ったところ、
「エンジンの動きが滑らかになった」と、目的とする青春時代?が蘇った様子でした。

Microlon.com

2015年9月3日木曜日

Microlon 雑誌広告ページ掲載!

こんにちは!!
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またしばらくブログの更新が滞ってしまいました(汗)

今年の夏は、本当に本当に暑かったですねぇ~!!
最近涼しくなってきたところで体調を崩されている方も多いようですが、
皆様、夏バテなどしていらっしゃらないでしょうか?

こちら【Microlon-Shop.com】では、今年の夏もたくさんのご注文をいただき、
大変忙しくさせていただいておりました。
いつもご愛顧いただきまして、ありがとうございます。

猛暑の影響でしょうか・・・
当ショップでは、前記事でご紹介させていただいたエアーコンディショナーフィックスの
ご注文を予想以上にたくさんいただき、一部のお客様には入荷をお待ちいただくことも・・・
ご迷惑をおかけいたしました。

マイクロロン エアーコンディショナーフィックス
 商品ページはこちらへ→http://www.microlon-shop.com/af.html
 施工方法はこちらへ→http://www.microlon-shop.com/howtouseaf.html

さて、今日は雑誌広告のご案内です!
『ENGINE』2015年9月号の159ページにMicrolonの広告が掲載されております。
ご覧になられた方もいらっしゃるでしょうか?

『ENGINE』2015年9月号 表紙









































ENGINE 2015年9月号 P159 Microlon広告ページ
なかなかの美形なネコちゃん(=^・^=)
『エンジンの中をすべすべにするマイクロロン。』
インパクトありますね!










































Microlon.com

2015年6月11日木曜日

おすすめ商品!!マイクロロン エアーコンディショナーフィックス

こんにちは!!
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今年もジメジメの梅雨シーズンがやってまいりました。
しばらくは蒸し暑かったり肌寒かったり・・・
鬱陶しい日が多くなりそうですね。

今日は、毎年この梅雨シーズンから夏にかけて売上が急上昇する
大人気のマイクロロン商品をご紹介します!

≪マイクロロン エアーコンディショナー フィックス(Microlon af)≫



















カーエアコン用のマイクロロン。
マイクロロンの中でも、特に効果を感じやすいと評判の商品。
今年も先月後半あたりからafのご注文が急激に増えてまいりました。


2年前になってしまいますが、当店店長の森田が
愛車ロードスターに施工した際、エアコンの効きが抜群に良くなった!
と当時のブログにアップしております!

2013年6月3日ブログ ≪マイクロロンafの実力は・・・? ≫

そして、弊社代表の森田が前記事において
エアーコンディショナーフィックスについて触れておりますが、
やはり効果あるようです!

2015年6月1日ブログ ≪第23回ロードスター 軽井沢ミーティング≫


梅雨時の蒸し暑さや真夏の猛暑でも、車中では快適に過ごしたいですよね!
是非afの効果を実感してみてください!!

専用の注入器≪クイックインジェクトカプラ≫もご用意しております。























皆様からのご注文お待ちしております。

商品ページはこちらへ→http://www.microlon-shop.com/af.html
施工方法はこちらへ→http://www.microlon-shop.com/howtouseaf.html

Microlon.com

2015年6月1日月曜日

第23回ロードスター 軽井沢ミーティング

こんにちは!!
いつも【Microlon-Shop.com】をご利用いただき、誠にありがとうございます。
代表の森田です。

5月31日に軽井沢で行われた【第23回 ロードスター 軽井沢ミーティング】に
今年も参加しました!

今年も昨年同様快晴の中、新旧合わせて1,300台以上のロードスターが
軽井沢プリンス駐車場に大集合しました
来場者数も2,100人以上!過去最大です!


















下の車が、今回乗って行った愛称『くろまめ君』(平成6年式「NA8型」)
『マイクロロンXA』を6.5万Km走行時にエンジンに使用して
現在8.3万Km走行していますが、エンジン絶好調! 
エアコンの効きは、ソフトトップで元々効きは悪いのですが
『マイクロロンAF』をコンプレッサー内に注入した効果で、
そこそこ冷えてくれるようになりました。





























驚いたことに、今年の3月から予約販売を始めたばかりの最新型『ND』が
44台も来場していたのです。
中には「昨日納車になったばかりです」という方も走らせてきたとのことです。
実に幸運な方ですね。

































実にスタイリッシュ!
初代NA6から数えて4代目
通算販売台数が100万台を突破したのだそうです。素晴らしいー!!
26年前に発売開始された「NA」と比べても内装の質感が凄く上がってる!
(当然ですね(笑))















おまけ♪♪
ロードスター「チョロQ」
一人乗りでちゃんと走れるよ(^ ^)



















Microlon.com